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广西省柴油十六烷值检测,密度检测单位

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柴油十六完值和十六完指数
轻柴油和车用柴油的着火性时评价柴油燃烧性(抗爆性)能的重要指标,具体用十六完值和十六完指数来评定。

十六完值是表示柴油在发动机中着火性能的一个约定量值。它是在规定操作条件的标准发动机试验中,zhaokjjjjjhgg将柴油试样与标准燃料进行比较测定,当两者具有相同的着火滞后期时,标准燃料中的正十六完值即为试样的十六完值。

十六完值是柴油着火性能的一个重要指标,是实测出来的数据;而十六完指数是通过馏程密度计算出来的计算值。
十六完值测试设备相对较贵,成本也高昂,在实验室缺乏设备或者需要控制成本时,可以选择十六完指数。
十六完指数CI=431.29-1586.88ρ20+730.97(ρ20)^2+12.392(ρ20)^3+0.0515(ρ20)^4-0.554B+97.803(lgB)^2
B为50%馏出温度,ρ20为20度密度。
测定方法 : 柴油十六完值按GB/T 386-91《柴油着火性质测定法(十六完值法)》进行。

柴油的腐蚀性
1、质量要求 : 柴油中的流化物会引起油管、汽缸、活塞环以及其他发动机部件的腐蚀;增加积炭的生成;进入取轴箱,使润滑油老化以及造成大气污染。 轻柴油和车用柴油要求流含量要小,以保证发动机不被腐蚀。

2、评定指标及意义 : 评价轻柴油和车用柴油腐蚀性的指标有流含量、酸度、和铜片腐蚀。
(1)硫含量 : 与汽油相同,柴油流含量是指存在于油品中的流及其衍生物的含量。流及了流化物在柴油机中燃烧时生成的流氧化物,不但腐蚀柴油机组件,而且还会对气缸壁上润滑油和尚未燃烧的柴油起催化作用,加速烃类的聚合反应,使燃烧室,活塞顶和排气门的那个部位的胶状物和积炭增加。在有流存在的条件下,积炭层会更加坚硬,不仅加剧机件磨损,而且清除困难。当气态流氧化物进入曲轴箱时,遇水分将生成亚流酸和流酸,强烈腐蚀机件,同时也会加速润滑油老化变质。所以,对于柴油中的流与流醇流含量应严格限制。
轻柴油和车用柴油分别要求流含量不大于.02%、0.05%其测定方法与车用无铅汽油相同。zhaokjjjjjhgg
(2)铜片腐蚀 : 铜片腐蚀的测定意义、指标要求及测定方法与测定方法与车用无铅汽油相同。
(3) 酸度 : 酸度是用来衡量油品中酸性物质含量的指标,轻柴油要求酸度不大于7mgKOH/100m L。其意义及试验方法详见第四章。


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