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四球试验主要考察润滑油脂的极压和抗磨性能。

磨斑直径 D

　　磨斑直径是四球实验的主要测试项目之一。我们经常用这个指标来考察齿轮油，液压油和金属加工油等。在车辆齿轮油和液压油我们经常评定40公斤一小时的长磨，根据磨斑直径的大小，磨斑直径的圆度以及摩擦系数，来考察润滑油的润滑性。磨斑直径和摩擦系数越小，表示润滑性越好，越节能。磨斑直径的圆度越圆，表明受力比较均匀，润滑油抗磨性和连续性比较好。工业齿轮油做20公斤一小时长磨，要求磨斑直径不大于0.35mm。

最大无卡咬负荷PB

　　最大无卡咬负荷PB：在一定温度、转速下，钢球在润滑状态下不发生卡咬的最大负荷，此指标测量值越高，说明润滑脂润滑性能越好。车辆车轮油PB值一般是107。在选择添加剂的时候，复合剂中含硫剂，含磷剂和防锈剂决定了齿轮油抗磨性的好坏。防锈剂选择不合适，对PB值影响很大。目前我们齿轮油复合剂配方中选择的含磷剂不仅有很好的抗磨性能，而且具有很好的防锈性。这种防锈剂的结构类似于BASF的319范德比尔特的692。基础油对PB值影响很大，环烷基的基础油或者废油再生的基础油测得的值要小些。

烧结负荷PD

　　烧结负荷PD：在一定温度、转速下逐级增大负荷，当上方钢球和下方钢球因负荷过重而发生高温烧结，设备不得不停止运转的负荷即烧结负荷，烧结负荷越高，说明润滑脂的极压润滑性能越好。烧结负荷是考查极端苛刻的条件下，润滑油脂的抗磨性能。一般车辆齿轮油的烧结负荷315Kg。用BT4208调合后的值可达到500Kg，按1.6%的加剂量调合工业齿轮油时，可达到315Kg。

文章作者：华谨TS叶经理 13928673434