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南宁市柴油十六烷值检测,密度检测专业实验室

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南宁市柴油十六烷值检测,密度检测专业实验室


  用于压燃式发动机(简称柴油机)作能源的石有燃料称为柴油。我国柴油主要分为馏分和残渣型两类,馏分型柴油机燃料即为轻柴油和车用柴油,前者适用于轿车、汽车、拖拉机、内燃机车、工程机械、船舶和发电机组等压燃式发动机。后者主要用于压燃式柴油发动机汽车。残渣型柴油机燃料目前主要用于船用大功率、低速柴油机,故又称为船用残渣燃料油。

  我国轻柴油和车用柴油均按凝点不同划分为七个牌号,即10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号、和-50号轻柴油或车用柴油。其中,10号轻柴油表示其凝点不高于10℃。轻柴油和车用柴油产品标记由国家标准号、产品牌号和产品名称三部分组成,例如,-10号轻柴油标记为GB252-10号轻柴油;-10号用车柴油的标记为GB∕T19417-10号车用柴油。不同牌号的轻柴油,车用柴油适用于不同地区和季节。

 

  残渣型柴油机燃料按100℃时的运动黏度划分牌号,如35.0是指该油品在100℃时的运动黏度不大于35.0mm2∕s。 jdghkodk JC赵工

 

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  一、为什么要推行车用柴油?

  (1)、车用柴油标准为国家强制性标准,必须强制执行。中华人民共和国国家标准GB19147-2009《车用柴油》于2010年1月1日实施,过渡期到2011年6月30日止。同时,根据汽车工业发展的趋势以及国家环保减排总体要求,机动车将按照污染分担率承担减排任务。为了2020年能够达到国家承诺的低碳减排目标,国家要求分年限在国内强制推行低排放的汽柴油标准。

  (2)、普通柴油和车用柴油适用范围不同。

  –普通柴油“主要用做拖拉机、内燃机车、工程机械、船舶和发电机组等压燃式发动机的燃料,也可用做GB19756-2005(三轮汽车、低速货车用柴油机排气污染物限值及实验方法)中所规定的三轮汽车和低速货车的燃料。(三轮汽车:指zui高设计车速小于或等于50km/h的,具有三个车轮的货车。低速货车:指zui高设计车速小于70km/h,具有四轮的货车。)

  –车用柴油主要“适用于压燃式柴油发动机汽车,但可不包括GB19756-2005中所规定的三轮汽车和低速货车”。

  对顾客来说,汽车在选用柴油 时,三轮车和最高设计车速小于70km/h的四轮柴油车可选择普通柴油(也可以选择车用柴油)。设计车速高于70km/h的四轮柴油汽车应选择车用柴油。 jdghkodk JC赵工

 

  二、使用车用柴油的好处?

  目前,车用柴油与普通柴油主要区别在于硫含量和十六完值等9项指标。(2013年7月1日后车柴与普柴的硫含量指标要求相同),正确使用油品既可以保护环境,又延长了车辆使用寿命。

  (1)、使用车用柴油一个主要的作用体现在尾气排放上。目前的普通柴油仅能满足国家第Ⅰ、Ⅱ阶段机动车污染物的排放要求,而车用柴油可以满足国家第Ⅲ阶段机动车污染物的排放要求。车用柴油中硫含量的降低和多环芳烃(PAHs)的控制,可以有效控制汽车尾气中固体颗粒物(PM)、硫氧化物(SOx)和氮氧化物(NxOy)的排放,降低形成酸雨的几率,并且能够减缓车辆发动机系统的腐蚀。

  (2)、车用柴油十六完值的提高,对车辆的着火性和抗爆性有一定的作用。十六完值太低,车辆会产生爆震,冷车启动困难,油耗增高,不利于车辆正常使用。 jdghkodk JC赵工

  (3)、另外,相比普通柴油,车用柴油的润滑性能也有更严格的要求,可以减少发动机件的磨损,从而延长发动机使用寿命。

 

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  柴油,润滑油,油品检测机构提供检测范围

  柴油检测 : 车用柴油、国五、国六、普通柴油、生物柴油、5 0 -10#、船用柴油、燃料油等。

  润滑油检测 : 机油、齿轮油、液压油、液压油、导热油、润滑油、润滑脂等。 jdghkodk JC赵工

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  油品燃料检测项目

  油品理化性能 : 外观、颜色、密度、运动粘度、闪点、滴点、酸值等。

  油品蒸发性能 : 馏程、蒸发量、蒸发损失、饱和蒸汽压等。

  油品燃烧性能 : 热值、十六完值、十六完值指数、抗爆指数、辛完值等。

  油品安定性能 : 氧化安定性、旋转氧弹、诱导期等。

  油品腐蚀性能 : 铜片腐蚀、硫含量、硫醇、玻璃器皿腐蚀、液相锈蚀、盐雾等。

  油品低温性能 : 凝点、冷滤点、冰点等。

  油品洁净性能 : 清洁度、机械杂质、灰分、残炭、挥发分等。

  油品成分分析 : 元素分析、碳型分析、PB、PD、泡沫特性、OK值(梯姆肯法)等。 jdghkodk JC赵工

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