深圳宝安液压油新油化验 国六柴油多环芳烃检验正在进行中

　　用于压燃式发动机(简称柴油机)作能源的石由燃料称为柴油。我国柴油主要分为馏分和残渣型两类，馏分型柴油机燃料即为轻柴油和车用柴油，前者适用于轿车、汽车、拖拉机、内燃机车、工程机械、船舶和发电机组等压燃式发动机。后者主要用于压燃式柴油发动机汽车。残渣型柴油机燃料目前主要用于船用大功率、低速柴油机，故又称为船用残渣燃料油。

　　我国轻柴油和车用柴油均按凝点不同划分为七个牌号，即10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号、和-50号轻柴油或车用柴油。其中，10号轻柴油表示其凝点不高于10℃。轻柴油和车用柴油产品标记由国家标准号、产品牌号和产品名称三部分组成，例如，-10号轻柴油标记为GB252-10号轻柴油。-10号用车柴油的标记为GB∕T19417-10号车用柴油。不同牌号的轻柴油，车用柴油适用于不同地区和季节。

　　残渣型柴油机燃料按100℃时的运动黏度划分牌号，如35.0是指该油品在100℃时的运动黏度不大于35.0mm2∕s。

　　十六烷值测定馏分燃料的20℃密度和中沸点，然后按照公式计算馏分燃料的十六烷值指数。

　　十六烷值是衡量燃料在压燃式发动机中燃烧性能的指标，是柴油的重要质量指标。 检测标准方法：ASTM 976

　　十六烷值高，表明该燃料在柴油机中发火性能好，滞燃期短，燃烧均匀且完全，发动机工作平稳, 但十六烷值过高，也将会由于局部不完全燃烧，而产生少量黑色排烟，热功率下降，油耗增加。 文章来自 woaijc jsypksjc 赵工

　　十六烷值低则表明燃料发火困难，滞燃期长，发动机工作状态异常。不同转速的柴油机对柴油的十六烷值有不同的要求。

　　高速柴油机的燃料其十六烷值应在40～60，一般使用40～45的燃料。中速柴油机可使用十六烷值30～35的燃料。

　　对于低速柴油机，即使用十六烷值低于25的燃料，其燃烧也不会发生特殊的困难。　　希望您在需要做检测化验认证的时候。会想起我，我一直都在……….......

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　　石由产品检测范围包括 ： 车用气油、车用柴油、石恼油、溶剂油、甲淳气油、液压油、导热油、生物柴油、航空煤油、燃料油、润滑油、润滑脂、石蜡、沥青、石由焦产品的分析检测和原由评价。

　　各燃料油产品主要检测项目：

　　一、气油(GB/T 17930 质量指标)检测项目 ： 研究法辛烷值、马达法辛烷值、抗爆指数、馏程、蒸气压、未洗胶质、溶剂洗胶质含量、诱导期、硫含量、铜片腐蚀、水溶性酸或碱、机械杂质及水分、烯烃、氧含量、锰含量、铅含量、铁含量等指标检测。 文章来自 woaijc jsypksjc 赵工

　　二、媒油(GB 6375喷气燃料油) 检测项目 ： 赛波特色度、硫含量、硫醇硫、馏程、闭口闪点、烟点、密度、冰点、运动粘度、酸值、芳烃含量、烯烃含量、净热值、电导率、铜片腐蚀、水分离指数、润滑性、水溶性酸碱、水分以及机械杂质等指标检测。

　　三、柴油(GB 252 普通柴油 / GB 19147 车用柴油)检测项目 ： 密度、粘度、闭口闪点、凝点、冷滤点、馏程、硫含量、酸度、铜片腐蚀、十六烷值、十六烷指数、10%蒸余物残炭、灰分、水分、机械杂质、多环芳烃、脂肪酸甲酯、磨痕直径、氧化安定性，总污染物等指标检测。

　　四、船用残渣燃料油(ISO 8217 标准)检测项目 ： 密度、运动粘度、碳芳烃指数CCAI、硫、闭口闪点、酸值、总沉淀物、水分、灰分、倾点、历青质、相容性、铝+硅、钒、钙、锌、磷、钠等指标检测。

　　五、船用馏分燃料油(ISO 8217 标准)检测项目 ： 密度、运动粘度、十六烷指数、硫、闭口闪点、酸值、总沉淀物、氧化安定性、灰分、10%蒸余物残炭、倾点、水分、润滑性、外观等指标检测。 文章来自 woaijc jsypksjc 赵工

　　六、生物柴油(GB/T20828)检测项目 ： 色度、运动粘度、闭口闪点、冷滤点、硫含量、馏程、10%蒸余物残炭、流酸盐灰分、水分、机械杂质、铜片腐蚀、氧化安定性、十六烷指数、酸值、游离甘油和总甘油等指标检测。

　　七、车用汽柴油的常规检测项目有 ： 密度、馏程、铜片腐蚀、硫醇硫、蒸气压、氧化安定性、苯含量、氧含量、硫含量、水分和机械杂质、实际胶质、残炭、辛烷值、十六烷值等，还有柴油润滑性、多环芳烃检测、项目。

　　八、润滑油、润滑脂的常规检测项目有 ： 油品中添加剂金属元素、氮含量、氯含量、磨损 金属和污染物、油液固体颗粒的污染等级、低温动力粘度、边界泵送温度、高温高剪切 粘度、凝胶指数、高温沉积物、诺亚克蒸发损失、泡沫特性、水分离性、空气释放值、 液相锈蚀、抗磨性能(FZG法, 四球法，梯姆肯法)、蒸发度、滴点、锥入度/延长锥入度、 压力分油、相似粘度、极压性能等指标。

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