煤炭是古代植物埋藏在地下经历了复杂的生物化学和物理化学变化逐渐形成的固体可燃性矿物。是一种固体可燃有机岩，主要由植物遗体经生物化学作用，埋藏后再经地质作用转变而成，俗称煤炭。煤炭被人们誉为黑色的金子，工业的食粮，它是十八世纪以来人类世界使用的主要能源之一。　　根据煤炭检测结果，可以大致了解煤中有机质的含量及发热量的高低，从而初步判断煤的种类、加工利用效果及工业用途。　　检测范围　　原煤、精煤、洗选煤、筛选煤、低质煤、固体生物质燃料、生物质颗粒等。　　检测项目　　煤常规分析：水分、灰分、挥发分

　　煤炭，简称煤，是远古植物遗骸，埋在地层下，经过地壳隔绝空气的压力和温度条件下作用，产生的碳化化石矿物，主要被人类开采用作燃料。煤炭对于现代化工业来说，无论是重工业，还是轻工业;无论是能源工业、冶金工业、化学工业、机械工业，还是轻纺工业、食品工业、交通运输业，都发挥着重要的作用，各种工业部门都在一定程度上要消耗一定量的煤炭，因此有人称煤炭是工业的“真正的粮食”。是十八世纪以来人类世界使用的主要能源之一。　　煤炭的检测指标包括：煤的发热量(热值)、含硫量(硫份)、灰分、挥发份、固定碳、焦渣特征、全水分

　　煤炭是一种可以用作燃料或工业原料的矿物。它是古代植物经过生物化学作用和地质作用而改变其物理、化学性质，由碳、氢、氧、氮等元素组成的黑色固体矿物。煤也是获得有机化合物的源泉。通过煤焦油的分馏可以获得各种芳香烃;通过煤的直接或间接液化，可以获得燃料油及多种化工原料。　　煤作为一种燃料，早在800年前就已经开始。煤被广泛用作工业生产的燃料，是从18世纪末的产业革命开始的。随着蒸汽机的发明和使用，煤被广泛地用作工业生产的燃料，给社会带来了前所未有的巨大生产力，推动了工业的向前发展，随之发展起煤炭、钢铁、化

　　煤炭质量检测都需要测哪些项目　　一般来说煤炭的常规检测项目包括：硫含量、发热量，水分，灰分，挥发分，固定碳，焦渣特性。这是zui基础的检测，不同单位对煤炭的指标需求不一样，所以需要检测的项目也不相同。　　规范性引用文件　　下列文件中的条款通过本标准的引用而构成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不注日期的引用文件，其zui新版本适用于本标准。　　GB/T 211 煤中全水分的测定方法。　　GB/T 212 煤的工业分析方法(eqv ISO1171)。　　GB/T 213 煤的发热量测定方法

　　煤炭是古代植物埋藏在地下经历了复杂的生物化学和物理化学变化逐渐形成的固体可燃性矿物。　　煤炭是地球上蕴藏量最丰富，分布地域最广的化石燃料。构成煤炭有机质的元素主要有碳、氢、氧、氮和硫等，此外，还有极少量的磷、氟、氯和As等元素。　　煤炭质量检测指标　　一、水分符号：M，单位：%，　　是一项重要的煤质指标，煤的水分对其加工利用、贸易、运输和储存都有很大的影响。　　煤的水分简单地说分为：全水分、内在水分　　内水：由植物变成煤时所含的水分。　　外水：在开采或运输等过程中附在煤表面和裂隙中的水分。　　在

　　柴油又称油渣，是石由提炼后的一种油质产物。柴油用于大型车辆、船舰和发电机。柴油具有耗能低、污染小的特点，所以近几年车用柴油的需求量大于气油。　　油在我们的生活中扮演着动力的角色，使的我们的出行变得更加方便，其中车用柴油的使用量也是非常大的，所以其质量问题直接关系到我们的出行安全以及爱车的保养。　　我们使用的柴油的标号所表示的就是它的凝点。凝点与柴油的低温使用性能没有直接的对应关系。因为在柴油凝固前，先析出石蜡晶体，不同原由和不同炼制方法获得的柴油，这些晶体的形状和大小也不同，它们往往会堵塞柴

　　柴油是在260～350℃的温度范围内从石由中提炼出来的，主要由碳、氢和部分氧组成。柴油按馏分轻重分重柴油和轻柴油二种，其中重柴油适用于1000r/min以下的中、低速柴油机，轻柴油则适用于1000r/min以上的高速机。柴油的颜色为茶黄或棕褐色，摇动气泡小，手感光滑，挥发慢。　　柴油燃点较高，需要通过压缩的高温空气进行引燃，而高温高压就决定了柴油机比较笨重，但是柴油机可以提供很大的功率，所以大功率机械基本都是柴油车如轮船、起重机、拖拉机、卡车、等都采用柴油机。柴油标号常见的有0 -10#，它指的是柴油结冰的冰点温度。　　

　　柴油是轻质石由产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石由焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。　　分为轻柴油(沸点范围约180～370℃)和重柴油(沸点范围约350～410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。　　柴油zui重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。　　  普通柴油 ： 适用于拖拉机、内燃机车、工程机械、

　　柴油检测一般是指车用柴油检测、国五国六化验、普通柴油检测、生物柴油检测等柴油进行检测。　　检测柴油目的是什么 。?　　柴油质量不达标的话，发动机会容易出现故障，比如汽车行驶中无故熄火、不环保等。　　柴油是石由分化物的一种，划分柴油的依据是凝固点，目前国内应用的6个牌号：5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。　　柴油重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。　　车用柴油检测标准：GB/T

　　柴油较重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与气油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。　　用于压燃式发动机(简称柴油机)作能源的石由燃料称为柴油。我国柴油主要分为馏分和残渣型两类，馏分型柴油机燃料即为轻柴油和车用柴油，前者适用于轿车、汽车、拖拉机、内燃机车、工程机械、船舶和发电机组等压燃式发动机。后者主要用于压燃式柴油发动机汽车。残渣型柴油机燃料目前主要用于船用大功率、低速柴油机，故又称为船用残渣燃料油。　　GB/T 19147-2016 柴油检测项目

　　沙子，指细小的石粒，或者是形状像沙子的东西。也喻指不完美的瑕疵。　　砂，有很多种类，有河砂，海砂，金属砂，天然砂岩粉化后的砂等等。说偏离一点，还有砂布。普通河砂主要成份是二氧化硅(SiO₂)。　　砂中一般含有少量泥土，泥土含量由建筑物等级高低而限定。　　建筑用砂的表观密度大于2500kg/m3，松散堆积密度大于1350kg/m3;。　　砂一般分为天然砂和人工砂两类。由自然条件作用(主要是岩石风化)而形成的，粒径在5mm以下的岩石颗粒，称为天然砂。人工砂是由岩石轧碎而成，由于成本高、片状及粉状物多，一般不用。　　石英

　　石英砂是石英石经破碎加工而成的石英颗粒。石英石是一种非金属矿物质，是一种坚硬、耐磨、化学性能稳定的圭酸盐矿物。石英砂的颜色为乳白色、或无色半透明状，莫氏硬度7。　　石英砂是重要的工业矿物原料，广泛用于玻璃、铸造、陶瓷及耐火材料、冶金、建筑、化工、塑料、橡胶、磨料等工业。　　应用领域及用途　　1，玻璃 ： 平板玻璃、浮法玻璃、玻璃制品(玻璃罐、玻璃瓶、玻璃管等)、光学玻璃、玻璃纤维、玻璃仪器、导电玻璃、玻璃布及防射线特种玻璃等的主要原料。　　2，陶瓷及耐火材料 ： 瓷器的胚料和釉料，窑炉用高硅砖、普通硅

　　石英砂的主要成分　　石英砂的主要矿物组成是石英，其次为长石以及少量的云母，铁的氧化物、硫化物和碱金属氧化物等。除石英外，其余的都是原砂的有害杂质。　　化学分析主要是确定石英砂中SiO2、K2O、Na2O、CaO和Fe203 等的含量。　　在实际生产中是以石英砂中Si02 的含量作为衡量和控制石英砂质量的重要性能指标。石英在不同温度下有几种同质异构转变并伴随着体积和密度的变化。石英的主要晶型有三种：石英、鳞石英和方石英。每种晶型又有两种或三种变体，即α石英，β石英;α鳞石英，β鳞石英，γ鳞石英;α方石英，β方石英.其中α

　　石英砂成分分析　　滤料是采用天然石英矿为原料，经破碎，水洗精筛等加工而成，目前是水处理行业中使用较广泛、量较大的净水材料。石英砂滤料无杂质，抗压耐磨，机械强度高，化学性能稳定，截污能力强，效益高、使用周期长，适用于单层、双层过滤池、过滤器和离子交换器中，各项指标均达到(CJ/T43-2009)标准。加工有精制石英砂，纯白石英砂，酸处理剂，普通石英砂，可满足不同用户的使用需求。石英砂滤料成分检测是采用天然石英矿石，经破碎、水洗、筛选、酸洗、烘干、二次筛选而成的一种水处理滤料;常用的石英砂滤料主要有两种：一种

　　石英砂是一种坚硬、耐磨、性能稳定的圭酸盐矿物，其主要矿物成分是SiO2 ，石英砂的颜色为乳白色、或无色半透明状，硬度7，性脆无解理，贝壳状断口，由脂光泽，密度为2.65，堆积密度(1-20目为1.6~1.8)，20-200目为1.5，其、热学和机械性能具有明显的异向性，不溶于酸，微溶于KOH溶液，熔点1750℃。　　石英砂最重要的有效成分就是二氧化硅，而二氧化硅是制造玻璃、陶瓷、建筑、电子产品、光伏等行业的重要原材料。　　承接：石英砂二氧化硅硅含量检测，石英砂密度检测，石英砂粒度检测，石英砂硬度检测等检测。　　提供各类砂石检测　　

　　铝型材产品是用于加工制作铝合金门、窗的专用型材。由于其良好的高强度、重量轻、耐磨性、装饰性等特点， 在现代建筑中被广泛应用。经历了30多年的发展， 我国铝型材产品生产企业的生产规模、技术和装备和产品质量意识都有了显著提高。随着我国城市化的进程强力推动着建筑市场快速发展， 相应的作为给建筑外窗、幕墙配套的重要产品， 铝型材的需求量也越来越大。　　随之而来的，是铝型材的质量监管问题，在每年的质量抽查中发现有不少的企业的购销合同产品仍未执行新标准规定的要求，其中，有材料的化学成分不及格的，有材料的壁厚不

　　铝材的成分主要是铝、镁、硅，铝作为主要元素保证其质轻、耐腐蚀的特性，镁和硅作为添加元素用来改善材料的力学性能及物理性质。只有各元素及比例达到标准才能保证材料合格。　　但由于一些铝材厂为了降低成本，加入大量废铝(废铝线，铝锅等)，大大影响了材料的性能，用于幕墙中是非常危险的。应严格选材。　　冶炼工艺和制做方法直接决定着材料的质量。一些小厂熔炼设备落后，材料将可能形成夹渣或气泡等缺陷严重影响材料强度。也有些铝材厂用塑料挤压机改装成铝型材挤压机，不但强度无法保证，表面尺寸公差及光洁度均较差;决不能用于

　　随着铝制品在国民经济各个领域的广泛应用，带动了铝型材行业全面、飞跃的发展。我国已经是铝型材生产大国、消费大国和出口大国。铝合金以其比重轻、强度高、耐腐蚀及易于各种表面处理等特点，广泛用于生产建筑铝型材及一般工业铝型材等行业。　　铝型材可分为9个用途，分别为：建筑用铝型材、散热器铝型材、工业铝型材、汽车零部件铝型材、家具铝型材、太阳能光伏铝型材、轨道车辆铝合金型材、装裱铝合金型材、yi用设备铝型材。　　现在市面上销售铝合金建材的商家多、品牌杂，质量良莠不齐。一些劣质铝型材以低廉的价格滥竽充数，不但

　　铝合金是以铝为基添加一定量其他合金化元素的合金，是轻金属材料之一。铝合金除具有铝的一般特性外，由于添加合金化元素的种类和数量的不同又具有一些合金的具体特性。铝合金的密度为2.63～2.85g/cm，有较高的强度(σb为110～650MPa)，比强度接近高合金钢，比刚度超过钢，有良好的铸造性能和塑性加工性能，良好的导电，导热性能，良好的耐蚀性和可焊性，可作结构材料使用，在航天，航空，交通运输，建筑，机电，轻化和日用品中有着广泛的应用。　　检测标准　　GB/T 1173-2013 铸造铝合金。　　GB/T 3190-2008 变形铝及铝合金化学成分

　　铝合金建筑型材(以下简称铝型材)是用以加工铝合金门、窗、玻璃幕墙和用于装饰装修的一种铝合金热挤压型材，具有质轻、美观、耐用特点，广泛用于各类建筑及装修业。　　铝合金型材是工业中应用zui广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶，建筑，装修及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金型材制品检测主要包括：铝合金门窗、铝合金板材、铝合金制品、铝合金管件、铝合金焊件、铝合金锻件、铝合金型材